| « Le quartier de la Fontaine d’Ouche doit rester desservi par les transports en commun »
2 JUILLET 2022 |
« Pour lutter contre les vols, proposons le marquage gratuit de tous les vélos à Dijon ! »
23 MAI 2022 | « La métropole doit prendre le contrôle et la gestion du périphérique de Dijon »
20 MAI 2022 |
« François Rebsamen réécrit
l’histoire de la CIGV ! »
7 MAI 2022 | « Ne plus attendre pour une police métropolitaine des transports »
5 MAI 2022 |
« Taxe foncière :
les Dijonnais trinqueront-ils en 2022 ? »
15 MARS 2022 | « Crise sanitaire : soutien aux professionnels du commerce et de la restauration à Dijon »
28 FÉVRIER 2022 |
« Copinage politique : Le maire de Dijon nomme un maire PS de la métropole à la tête du service « démocratie locale » »
8 JUILLET 2021 | « Risques psychosociaux dans les services : le maire et président de la métropole doit réagir sans tarder »
11 JUIN 2021 |
« À Dijon, les élus verts s’apprêtent
à trahir leurs électeurs pour un plat de lentilles »
14 AVRIL 2021 | « La ville de Dijon doit assumer ses
responsabilités en matière de sécurité »
29 JANVIER 2021 |
« Caserne de gendarmerie
Deflandre : l’État doit agir ! »
13 JANVIER 2021 | « Annulation du permis Cours du Parc :
un nouveau revers pour la politique de
densification urbaine du maire de Dijon »
24 NOVEMBRE 2020 |
« Reconfinement : pour une mobilisation
maximum au niveau municipal »
30 OCTOBRE 2020 | « Acte II de la tranquillité publique :
des avancées encore insuffisantes »
20 OCTOBRE 2020 |
« Le scandale du recasage des proches
du maire de Dijon doit cesser ! »
15 SEPTEMBRE 2020 | « Urbanisme : la politique du maire
sortant dans l’impasse »
18 JUIN 2020 |
